西域是静静沉睡在天山脚下的浩瀚沙漠，是茫茫无边的戈壁滩，一片苍凉。忽而传来悠悠驼铃，寻声而去却还是一座座荒废的城池。千年岁月中，这些土坯佛塔、残墙壁画在大漠中仰望苍茫，无数个静静的夜晚，只有风沙的簌簌声相伴。
楼兰、精绝、车师、高昌、于阗、龟兹…… 曾经辉煌的西域三十六国，无一例外地神秘消失在茫茫沙海中，“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛景终成为繁华过往，就像这无尽的细沙，握不住，随风而去。
DAY 1边城敦煌
DAY 2雅丹魔鬼城
DAY 3莫高窟、敦煌博物馆
DAY 4北疆额尔齐斯大峡谷
DAY 5戈壁大海乌伦古湖
DAY 6天山马牙峰、天池
DAY 7吐鲁番、吐峪沟村
DAY 8新疆博物馆、乌鲁木齐大巴扎
河西四郡之边城敦煌，古称“沙洲”，是古丝绸之路重镇，千百年间，往来东西方的各路商旅云集于此。飞越绵延800公里的祁连山脉，舷窗下是海拔4千米以上的雪山谷地，随后映入眼帘的便是一望无边的浩荡沙海。敦煌便是这茫茫大漠中的一片绿洲。
敦煌城南5公里的鸣沙山北麓，有一处月牙泉，被称为“山泉共处，沙水共生”的奇景。这里的风会把沙子向山上吹，所以山下的月牙泉永远不会被沙漠覆盖。沙不进，水不退，泉水清澈映月无尘。
景区内提供直升机、滑翔翼、骆驼等游览项目，也可以沿着主路翻越沙丘，一路走到月牙泉边。
鸣沙山的沙子非常细，必须要穿上鞋套，否则会进到衣服和鞋里，如果是日中时分来到这里，沙子被晒滚烫，根本无法赤足行进。所以傍晚是攀登沙山的最好时刻，敦煌的日落时间很晚，夏季大约在晚上9点，秋季也要到晚上8点天色才会暗下来。
时至中秋，月牙泉边的月泉阁中正在举办中秋拜月庆典，还有民间艺人现场制作沙瓶画。这种沙画的制作需要技巧性很高，瓶子上的图案都是依靠一层一层细沙的堆叠形成，后来在敦煌夜市也见到了类似的工艺品，但是画风明显粗糙很多。
坐在鸣沙山上观沙海落日，一弯明月挂在天空，也落在大地。
敦煌郡北靠天山余脉，南枕祁连，西接塔克拉玛干大沙漠。西侧罗布泊无人区的入口便是雅丹魔鬼城。通往魔鬼城的公路横穿大戈壁，路况很好，公路两旁是寸草不生的一片荒芜。
途中要经过玉门关和汉长城的遗址，目前这里已经取消了强制收费，过路人可以自行选择是否进入。茫茫戈壁没有遮挡，其实在路边远观也可以，远处的方形建筑便是了。王昌龄说“玉门山嶂几千重,山北山南总是烽”，也就是说玉门关附近应是山峦叠嶂而非沙漠戈壁。于是查阅资料，此处实为汉代所建玉门关遗址。唐高祖武德二年改址另建，而唐代玉门关的位置现在已无从考证了。
绕过玉门关收费站继续前行，公路的尽头就是雅丹魔鬼城大门，这片戈壁的最高风力可达12级，200万年前，这里原是一片巨大的湖泊，由于地质变迁湖水干涸，底部的淤泥层裸露出来，巨大的岩体经过数百万年的风蚀，形成气势如虹的地貌。但是随着时间的推移，这些岩体最终都将被风化成细沙，这片雅丹地貌也将不复存在了。
雅丹地表覆盖了一层黑色的沙砾层，只有2厘米厚度，但正是因为这层薄薄的沙砾，才阻止了大风将下层的黄沙吹起，因此这里也被称为“黑戈壁”。
莫高窟的大名就无需多介绍了，建议提前看一些背景资料，以便于理解那段历史，比如蒋勋先生的《中国美术史敦煌系列》，非常细致地讲解剖析了每一幅经典壁画。当然，来到这里亲自见到这些石窟壁画依然很震撼。无数幅经变画被历代画师描绘在石壁上，这不仅需要高超的技法，更需要虔诚的信仰。
莫高窟分为南北两区，北区就是下面这些裸露的石窟洞，这里不对游客开放，只供研究用，这些洞窟中有些至今还保存有古代高僧的遗骸。
南区数百个洞窟已经部分修缮，对游客开放。政府出资修建了石窟外部的加固工程，同时为每一个石窟安装了大门。为了保护壁画，石窟内是严禁拍照的。讲解员每人带领10几个游客为一组进入随机的洞窟参观，每个窟都有编号，我这次一共看了12个窟，在旺季人多的时候据说只能看4到8个。进窟时讲解员会用钥匙打开门，然后用手电筒照射墙壁给大家讲解，最后所有人出来，她再把门锁好，每一个窟都是这样的程序。这些讲解员的历史知识和佛教知识都很丰富，而且能看出她们非常热爱和珍视这片历史遗迹，在窟内讲解时，有个别游客掏出手机打闪光灯要偷拍壁画，本来和颜悦色的讲解员会厉声制止。
这些木结构的外部阁楼，大多是宋代修建的。
这是莫高窟最大的9层楼石窟，山体7层，山顶还有2层建筑。
大泉河已经干枯，河畔的古老佛塔中埋藏着千年前过往此处高僧们的遗骨，他们不远万里穿越戈壁沙漠，行至此处，造窟修行，再也没有离开。千年前的那些夜晚，鸣沙山崖壁上泛着点点烛光，那是僧人们在窟中打坐修禅。
虽说莫高窟内不能拍照，但是在敦煌博物馆和莫高窟陈列馆中有一些完整的洞窟复制品，还有精美的复制壁画，可以拍照，藏品种类很多，非常精彩。
这是发掘于魏晋时期骆驼城古墓中的彩绘墓砖。
唐代敦煌古墓中的镇墓兽。
唐代的围棋子。
这是莫高窟第45窟的复制窟，第45窟是盛唐时期的代表。雕塑和壁画都极为精致，色彩搭配也很舒适。莫高窟在清代曾经部分重新上色，那种艳俗的新色与唐代的古朴美反差极大，被后世认为是对文物的一种破坏。
第45窟正中间是释迦摩尼佛祖，左侧较年轻的是阿难尊者，右侧上年纪的是迦叶尊者。随后是文殊和普贤二位菩萨，外侧是两位天王，脚踏恶鬼。
南壁的观音经变，取材于《法华经》。正中为观音菩萨像，两侧上部是观音三十三身，即观音菩萨变成三十三种不同人物为不同的信士演说佛经，救苦救难。
北壁是根据《观无量寿经》绘制的观无量寿经变，刻画了阿弥陀佛所在的西方净土繁荣景象。
壁画中的这个人脸鸟身的名叫迦陵频伽（梵语kalavinka），也称妙音鸟，是佛国神鸟，其音和雅，听者无厌。
菩萨形象雕刻地非常恬静慈祥，一旁的阿难尊者恭敬谦顺。
在莫高窟外的陈列中心也有好几个复制窟和复制壁画展出，与真实的佛窟内景完全吻合。
每个洞窟内壁都绘制有千佛，所以莫高窟又被称为千佛洞。每尊佛的旁边都有名字，但是因为年代久远，字体已经无法辨认了，千佛的绘制并非随意，而是4个佛像为一组，横看成行，斜看成线，代表佛光普照。
第257号窟的壁画以《本生经》为题材，其中最著名的就是这幅九色鹿。《本生经》是描述佛陀在成佛之前无量数劫中的故事，而九色鹿就是佛陀的某一前世。小时候看的动画片九色鹿就取材于敦煌壁画。
这是第220号窟的西方净土经变画，西方净土又称阿弥陀净土，佛说在我们所处世界的西方，有一个名叫“极乐”的净土世界，阿弥陀佛即为此世界的教主。
第220窟的东方净土经变画，根据《药师琉璃光如来本愿经》描述，在我们所处世界的东方有一个“净琉璃世界”，药师佛即为这个世界的教主。画中展示的是药师七佛的形象。最初的画作都是五彩斑斓的，由于氧化，人物脸部的颜色已经变黑。
第25窟的弥勒净土经变画，根据《弥勒下生经》记述，我们所处的世界名为娑婆世界，弥勒菩萨在未来将从兜率天下生至此，在这个世界成佛。
第285窟造于西魏年间，距今1500多年了，佛像的手臂已经残缺，这是因为古时经常有游牧民族露宿于此，佛像的内部是木制结构，于是被人砍断生火做饭。
这是榆林窟的第29窟，榆林窟也是敦煌的一大石窟群，位于瓜州附近。第29窟建于西夏时期。正中间的坐像为观音菩萨，左右两侧绘有水月观音图。
除了石窟复制品外，博物馆内还有很多其他收藏，也很值得一看。国宝流失了多少已无法统计，敦煌博物馆藏宝1万4千件，数目已很惊人。但其实仅1900年王元禄道士发现的藏经洞里就有7万册经卷，再加上各类法器、佛像、壁画，文物藏量不可计数，现在世界各大博物馆几乎都有敦煌文物。
从莫高窟和博物馆回城后，天色已经渐晚，城中唯一繁华的地方莫过于敦煌夜市了。
闲逛在热闹的沙洲夜市，想必千年前的那些夜晚，这里也是如此的繁华吧。
当晚从敦煌直飞新疆乌鲁木齐，第二天凌晨，从乌鲁木齐地窝堡机场取车出发，开始北疆环线自驾。今天要穿越古尔班通古特大沙漠，直达北疆阿尔泰山的额尔齐斯大峡谷。
到火烧山收费站后就要下高速了，这里有采油厂和采石场，大货车非常多，驾驶途中遇到好几起货车侧翻的事故。
沿省道和国道继续前行，进入北疆富蕴县的地界，全程限速，中途有好几个警务检查站，警察会拍照车牌号，每一段计算所用时间，如果超速就会被当场罚款。
穿过富蕴县，向阿尔泰山深处进发，北疆的天气非常晴朗。
可可托海峡谷在哈萨克语的意思为“绿色丛林”，这里还有中国唯一自东向西注入北冰洋的河流——额尔齐斯河，因此这里也叫额尔齐斯大峡谷。9月下旬，树叶已经陆续变色了，峡谷里的天气阴晴不定，经常是艳阳高照的同时下着小雨。
冰冷清澈的额尔齐斯河穿越峡谷，向北方奔流。
这次非常幸运亲眼见到了哈萨克牧民转场的宏大场面。进入秋季，天气转凉，哈萨克牧民要赶着牲畜翻山越岭，从大草原上的夏季牧场转到冬季草场，在那里已经堆满了山一样高的干草，牲畜们将在那里熬过严冬。
牲畜群所到之处，一切车辆都要停车让行。
转场队伍非常庞大，分为三个批队，第一队是数百头绵羊，紧随其后是牛群，最后是马队。安排合理，因为马走的最快，放在前面就自己跑远了，所以要在最后。女人们带着孩子在骆驼队中，五六头高大的骆驼背上驮着各式家具和毡房，男人们策马扬鞭在两旁守护。大队人马浩浩荡荡有序行进。
马队登场。
哈萨克牧民们绝不会鞭打牲畜，他们全是依靠口哨发出指令，口哨的声音极强，在车里放着音乐都能听得清清楚楚。头羊、头牛和头马跟着口哨指令行进，牲畜群紧随其后。
晚上从大峡谷回到富蕴县，这个小县城虽不知名，但却是中国的冷极，和漠河同样测出零下60度的低温，只不过漠河先一步申报。9月中旬，这里已经要穿羽绒服了。
地图上的这片蓝色水域就是被称为“戈壁大海”的乌伦古湖。真的是奇观！荒芜的戈壁上竟然有如此碧波万顷的湖泊！
由于今天要环绕北疆，开回乌鲁木齐，所以凌晨6点就出发上路了，先去北屯福海镇的乌伦古湖。
乌伦古湖是第四纪晚期形成的拗陷湖，发源于阿尔泰山的乌伦古河流入其中，为该湖主要水源，湖水平均深度为八米，湖面极为广阔，真的像大海一样。
乌伦古湖是第四纪晚期形成的拗陷湖，发源于阿尔泰山的乌伦古河流入其中，为该湖主要水源，湖水平均深度为八米，湖面极为广阔，真的像大海一样。
湖中盛产各种鱼类，其中的狗鱼是阿勒泰地区特有的一种冷水鱼，学名白斑狗鱼，哈萨克语称“乔尔泰”。湖边有商贩卖烤狗鱼，事先腌制好的，然后在火上烧烤，味道特别香。
这条湖堤绵延将近30公里长，把乌伦古湖一分为二，堤坝左边叫小海子，为咸水湖；堤坝右侧叫布伦托海，也叫大海子，是淡水湖。紧邻堤坝的是乌伦古湖湿地，有很多水鸟在此栖息。
乌伦古湖现在的开发还不是很完备，湖边的很多景点虽然有图片介绍，但是并没有具体路线标注，百度地图也搜索不到。下午从福海镇出发，绕北疆西线，经克拉玛依，深夜12店才回到乌鲁木齐。
新疆以天山为界，分为南北两疆。天池景区距离乌鲁木齐最近，大约45公里。天池形状狭长，是冰川时期留下来的冰碛湖，湖面海拔1928米，湖最深处105米。
沿着天池右岸，可以继续上山，缆车可以再向上500米，随后就是漫长的登山步道，一直通往海拔3100米的马牙峰顶。随后可以俯瞰天池全貌，远眺北疆第一高峰——海拔5445米的博格达峰。
天气干燥，山顶有茂密的松树，松脂是易燃的。下山途中就看到山火燃起，很多森林消防的车辆呼啸着警笛沿盘山道而上赶赴火场。
吐鲁番是古丝绸之路上的重镇，有四千多年的文化积淀，曾经是西域政治、经济、文化的中心之一。天山融雪所形成的的清凉水流在这里汇聚，当地人利用坎儿井，把天山水引入村镇。吐鲁番就是火焰山下沟谷中暗藏的一片绿洲。
在去往吐鲁番的途中会经过达坂城，这里因那首耳熟能详的歌曲而闻名，但实际上达坂城区域能看到的更多是大风车，这里有绵延上百公里的风车带，甚是壮观。
火焰山位于吐鲁番以东30公里的地方。古称赤石山，维吾尔语称“克孜勒塔格”，意为“红山”。 山长100多公里，童山秃岭，寸草不生，飞鸟匿踪。这里也是中国最热的地方，夏季地表最高温度高达摄氏89℃，全年几乎无降雨。
火焰山有专门的景区售票处，但停车场是免费的，因此可以不用进入，在停车场看到的景观和景区里没区别。
新疆地区自驾很大的问题是没有网络，所以一定要提前下好离线地图。我因为事先没有准备，在火焰山附近再次遇到手机无服务的情况，百度地图彻底失效了，本来想去高昌故城，结果误打误撞开进了一个维族小村庄，名叫二堡村，随后继续前行，又来到了吐峪沟维族村。
维族村庄的大门都很有特色，每家的门饰图案都各不相同。
吐峪沟村背靠火焰山，是新疆现存最古老的维吾尔族村落，已1700年历史，至今还保存着维吾尔族最古老的民俗风情，远离尘嚣。村里都是黄粘土的建筑结构，冬暖夏凉。人很少，但是行走在小巷子中，能隐约听到院落里传来的轻声交谈。
村子后就是当地人的麻扎，也就是墓地的意思。都是非常有特色的维族式样建筑。
这个是著名的古代宗教遗迹，全称为艾斯哈布·凯海夫麻扎，俗称“圣人墓”，已有1300多年历史。
吐峪沟中似乎只有黄色和绿色两种色彩，黄色的是古民居，绿色的是清真寺和葡萄，还有一条小溪穿过村子，据说已经流淌了千年，人们在这里生活的很安静，不问世事。
新疆博物馆很小，只有两层，展厅布置比较精致，跟随讲解员去参观二层的民族风情系列展，可以了解到新疆地区13个民族的生活，此外还有古代干尸展，从楼兰到小河墓地发掘的古代干尸都陈列在展厅内，部分尸体其实已经石化，看上去和石雕差不多。
晚上来到著名的新疆大巴扎，“巴扎”是阿拉伯语“市场”、“集市”的意思，在信仰伊斯兰教的国家和地区，“巴扎”的规模是当地经济发展、市场繁荣的重要标志。今年9月起大巴扎恢复了夜市，两侧的商铺经营各种风味小吃，很是热闹。
色彩缤纷的巴扎市集，满是喧嚣的人群和琳琅的商品，五光十色的盛景为城市平添了几分烟火气，千年丝路见证了多少王朝的兴衰更迭，然而曾经的过往并未被黄沙抹去，无论是汉唐遗风还是西域风情，都已融入在民众们的简单生活中。（完）
敦煌：
敦煌是一座非常干净整洁的小城市，无论是城市治安还是交通秩序都很好，住宿的酒店房间也很宽大舒适。我去的时候正在筹备文博会，街道上随处可见打扫卫生的环卫工人和维持秩序的民警。需要注意的是开车限速很多，比如鸣沙山路的限速只有40，市区有些路段甚至限速20，到处都是摄像头，超速会被拍到。此外，文博会单独开设了专用车道，社会车辆在规定时间内不能行驶。
色彩缤纷的巴扎市集，满是喧嚣的人群和琳琅的商品，五光十色的盛景为城市平添了几分烟火气，千年丝路见证了多少王朝的兴衰更迭，然而曾经的过往并未被黄沙抹去，无论是汉唐遗风还是西域风情，都已融入在民众们的简单生活中。（完）
敦煌：
敦煌是一座非常干净整洁的小城市，无论是城市治安还是交通秩序都很好，住宿的酒店房间也很宽大舒适。我去的时候正在筹备文博会，街道上随处可见打扫卫生的环卫工人和维持秩序的民警。需要注意的是开车限速很多，比如鸣沙山路的限速只有40，市区有些路段甚至限速20，到处都是摄像头，超速会被拍到。此外，文博会单独开设了专用车道，社会车辆在规定时间内不能行驶。
新疆：
由于我第二天凌晨要从机场取车出发去北疆，所以晚上住在乌鲁木齐地窝堡机场。这次尝试了太空舱，总体还算舒适，每人一个小仓，内部设施完善，外面有行李柜，唯一的缺点就是不隔音。
北疆富蕴县的住宿条件相对差一些，偏远地区也不能要求太多，过夜基本没问题，想要舒适还是要回乌鲁木齐这样的大城市。
从乌鲁木齐出发的吐乌大高速几乎全程都在修路，尘土飞扬，有些路段甚至没有单行车道，而且大货车横行，驾驶的时候需要特别小心。
在这种路况下行驶，遵守交规更是非常必要。每个路段都有查车，检查超速有两种方式，一是通过摄像头拍照，另一种就是下图中画面右侧的巡视员，经过时他们会给车牌拍照，上传系统，到下一个检查站，你的数据已经在交警的设备中了，他们会根据行驶时间计算出是否超速。去吐鲁番的路上，旁边有6辆吉普车高速呼啸而过，甚是拉风，到检查站后看到他们已被交警全部拦下，逐个开罚单。
乌鲁木齐市区内对外地牌照的车辆有限行规定，每天上午9:30-10:30，下午的19:30-20:30， 禁止外地牌照机动车在市区内行驶。这个“市区”指的是外环路以内的一些重点路段。所以如果酒店订在市中心，早上出发的时候又遇到上班早高峰，被堵在市区内的道路上，这个时候就有可能被开罚单了。
总体来说，北疆地域辽阔，高速和国道能够覆盖大部分地区，时值大美秋季，沿途更是风光无限。把握安全、谨慎驾驶，一路好心情，去远方吧~~
